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          文章来源:中国科学院    发布时间:21043  【字号:      】

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          对“坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车,统筹发展巡游车和网约车”等涉及出行方式选择的有关规定,中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍表示,虽然交通优先一直有一个基本观点是以公共交通出行为主,但应当是基于尊重消费者权益基础上作出的,不应当强迫其选择公交、地铁等公共交通出行方式。西方左翼学者认为,形成一种不同于工业文明的新的文明形态,是历史发展的趋势。对于新的文明形态,马克思已经给出了明确的答案。马克思指出,资本主义作为人类历史的一个阶段,它的存在只是为了最高的文明形态创造条件,它终究只是一个过程,而不是最终目标。因此,马克思把共产主义之前的历史都称为“史前史”,“大体说来,亚细亚的、古代的、封建的和现代的资产阶级的生产方式可以看作是经济的社会形态演进的几个时代。……人类社会的史前时期就以资产阶级的社会形态而告终”。自20世纪中期开始,对于新文明形态的设想不仅仅是一种预言式的推测,而是进入了具体的探讨议程。西方左翼学者认为,新文明形态建构的前提性条件是必须改变与瓦解对“增长”的理解。在资本主义的观念里,增长只是在经济范围内被理解的,完全以“利润”为最终目标。正如美国学者贝拉米·福斯特所说的那样,只要能在市场上流通,我们就认为是增长。相反,那些无法在市场上流通的东西,比如那些濒危物种就被认为是没有价值的,因为它们不能带来利润,所以没有意义。即便是石油泄露,由于在清理过程中会产生市场效益,也可以被认为增长。显然,这是一种非常畸形的价值观。现行的资本主义制度正是在这种增长观念基础上建立和发展起来的,正如人无法揪着自己的头发跳出地球,资本主义也无法依靠自身之力彻底走出静态社会与生态危机的困境。

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